Erweiterung und Förderung der archäologischen Stätte des Aetionia-Tors in Piräus

Das Kulturministerium treibt die Erweiterung der archäologischen Stätte des Aetion-Tors von Piräus voran und nutzt dafür ein rund sieben Hektar großes Gelände, das ihm von der Hafenbehörde Piräus (PPA) zur Verfügung gestellt wurde und einen integralen Bestandteil der gesamten Stätte bildet.

Aktuell/Piräus – Die Maßnahme ergänzt die bestehende Aufwertung – die Anlage von Wegen und eines Eingangstors, Bepflanzungen und Informationstafeln – sowie die Restaurierung der Wehrtürme. Ziel ist es, das Besuchererlebnis zu verbessern und die Barrierefreiheit zu erhöhen. Die zuständige Ephorie für Altertümer von Piräus und den Inseln hat die Studien zur Konservierung und Sicherung der Wehranlagenreste, die architektonische und bautechnische Studie zur Restaurierung des östlichen Rundturms sowie die architektonische, geotechnische und hydraulische Studie zur Aufwertung der gesamten archäologischen Stätte abgeschlossen.

Foto: Griechisches Kulturministerium

Kulturministerin Lina Mendoni erklärte: „Die themistokleischen Mauern des Hafens von Piräus, zu denen auch das Aetionea-Tor gehört, zählen zu den bedeutendsten Bauwerken der antiken griechischen Festungsbaukunst. An ihnen lassen sich die im antiken Athen vom 5. bis zum 3. Jahrhundert v. Chr. entwickelten Befestigungstechniken erkennen. Sie bilden eine mächtige Festungsanlage am westlichen Ende der Halbinsel Piräus und an der Nordseite des antiken Hafens von Kantharos – dem heutigen Hafen von Piräus – und machten diesen dank seiner natürlich befestigten Lage und Größe für potenzielle Angreifer auf dem Landweg unzugänglich. Das Aetionea-Tor ist die größte und eindrucksvollste archäologische Stätte an der Küste von Piräus. Zur Förderung der 20 Hektar großen archäologischen Stätte des Aetionea-Tors wurde 2013 ein Kulturentwicklungsprogramm zwischen dem Kulturministerium und der Region Attika unterzeichnet. Die Gesamtmaßnahme wurde mit der Beleuchtung des Tores abgeschlossen.“ Das Projekt, das 2024 die bedeutende historische Entwicklung des Hafens von Piräus in den Mittelpunkt rückt, sieht die Erweiterung der bestehenden archäologischen Stätte um rund sieben Hektar vor. Ziel ist es, die Landschaft rund um die Stätte zu renaturieren, ihre Ästhetik zu verbessern und den Besuchern ein attraktives Erlebnis zu bieten. Das Projekt umfasst die Fertigstellung und Vereinheitlichung der Umzäunung, den Bau von Stützmauern an der östlichen und nördlichen Grenze, die Pflege und Gestaltung der Vegetation sowie die Erweiterung der Werbe- und Sicherheitsbeleuchtung. Das Aetion-Tor befindet sich direkt gegenüber dem im Bau befindlichen Nationalen Museum für Unterwasserarchäologie und bildet mit diesem eine gemeinsame Kulturroute, die den Besuchern von Piräus ein einzigartiges Erlebnis bietet.

Das Ätioische Tor befindet sich westlich des antiken Hafens von Kantharos (dem heutigen Hafen von Piräus), den es schützte. Es wurde 411 v. Chr. als eines der beiden Tore zur befestigten Stadt Piräus errichtet, durch die ausschließlich Militärtruppen zogen. Die erhaltenen Befestigungsanlagen datieren in verschiedene Bauphasen, beginnend im 5. Jahrhundert v. Chr. und bis zum Ende des 3. Jahrhunderts v. Chr. Das Monument zeichnete sich durch eine schlichte Architektur aus, mit einem Eingang zwischen zwei Rundtürmen, und war durch Mauern, einen Graben und Bastionen verstärkt. Der Zugang erfolgte über einen schmalen Durchgang; vermutlich gab es auch eine Zugbrücke. Spuren eines antiken Steinbruchs und von Gebäudeanlagen, wie dem sogenannten „Aphrodisium“, wurden ebenfalls in der Umgebung gefunden. Die Befestigungsanlage wurde in aufeinanderfolgenden Phasen errichtet und ausgebaut, mit bedeutenden Eingriffen während der Themistokleischen Periode (494–478 v. Chr.) und der Kononischen Periode (394–391 v. Chr.). Die erste Ausgrabung der Stätte erfolgte 1886/87 durch die Französische Archäologische Schule. Nach 1922 folgte eine Phase der allmählichen Zerstörung des Denkmals, insbesondere während der Bombardierung von Piräus 1944. Später diente es der PPA als Lager. Ab 1990 wurden Ausgrabungen und Reinigungsarbeiten durchgeführt, die bedeutende Teile der Befestigungsanlage freilegten und das Erscheinungsbild der Stätte wiederherstellten. Das gravierendste bauliche Problem des Denkmals ist die zunehmende Zerstörung der Oberflächen der Originalsteine, die die unteren Schichten der Ringfront bilden. Durch das stehende Regenwasser werden die antiken Materialien mit Feuchtigkeit belastet, was zu starken Schäden an den freiliegenden Fundamenten des östlichen und nordnordöstlichen Rundturms führt.

Die archäologische Stätte des Aetionia-Tors erstreckt sich über mehr als 20 Hektar. Das vom PPA an das Kulturministerium überlassene Gebiet umfasst eine Fläche von etwa 7 Hektar und befindet sich in unmittelbarer Nähe der archäologischen Stätte. Es soll die Umgebung des Denkmals am Aetionia-Tor erweitern. Da dieses Gebiet jedoch nicht in die Entwicklungsvereinbarung einbezogen wurde, ist es bis heute ungenutzt geblieben, was das ästhetische Erscheinungsbild der für Besucher zugänglichen archäologischen Stätte beeinträchtigt.

Die grundlegende Maßnahme des vorgeschlagenen Eingriffs besteht darin, das Regenwasser hinter der restaurierten Rundfassade des Denkmals abzuleiten, um die fortschreitende Verwitterung der Steine ​​in den unteren Schichten zu stoppen, während gleichzeitig die abgenutzten Steinoberflächen restauriert werden. Die Gestaltung der Erweiterung folgt den gleichen Prinzipien und Materialien wie die bestehende archäologische Stätte, mit dem Ziel, das natürliche Relief wiederherzustellen und die ursprüngliche Form des Burggrabens hervorzuheben. Die Besucherwege und die Bereiche, die die Befestigungsanlage präsentieren, werden erweitert, während die verstreuten architektonischen Elemente übersichtlich und koordiniert angeordnet und ausgestellt werden. Der Eingang und die Hauptfunktionen bleiben unverändert, es werden jedoch neue Verbindungen und Wege geschaffen. Geplant sind die Verbesserung des Zugangs (auch für Menschen mit Behinderungen), die Hervorhebung von Fundstücken und eine einheitliche Restaurierung des Zauns. Die Verkehrsflächen werden, wo nötig, mit Schutzgeländern gesichert. (opm)

Foto: Griechisches Kulturministerium