Der stellvertretende Minister für Infrastruktur und Verkehr, Giorgos Kotsiras, besuchte Thessaloniki, um an einer von OASTH organisierten Veranstaltung zur offiziellen Übergabe und Präsentation der 50 neuen Elektrobusse ihrer Flotte teilzunehmen. Bei der Veranstaltung, die an der OASTH-Ladestation für Elektrobusse in Stavroupoli stattfand, spendete seine Eminenz, Metropolit von Neapolis und Stavroupoli, Herr Varnavas, den Segen.
Thessaloniki – Die 50 neuen, 18 Meter langen Busse trafen letzte Woche im Hafen von Thessaloniki aus der chinesischen Provinz Jiangsu ein. Zusammen mit 25 fest installierten Doppelladestationen erfolgte die Lieferung nach einer internationalen Ausschreibung des Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr. Die Busse sollen voraussichtlich ab dem 1. September in Betrieb gehen , sobald die erforderlichen Teststrecken fertiggestellt, ein Telematiksystem sowie Fahrkartenautomaten installiert und die Kennzeichen ausgegeben sind. Ihr Einsatz wird vor allem die Hauptverkehrsadern der Stadt, Gebiete ohne U-Bahn-Anbindung und die Verbindung zum Flughafen stärken.
Mit den 50 neuen Elektrobussen umfasst die Flotte von OASTH nun 206 Busse, womit der Anteil der Flottenerneuerungen über zwei Drittel beträgt. Ab September werden voraussichtlich mehr als 250 neue Busse von OASTH und Vertragspartnern in Thessaloniki im Einsatz sein. Insgesamt sind täglich rund 500 Fahrzeuge im Rahmen des Verkehrsprojekts im Einsatz.
Der stellvertretende Minister für Infrastruktur und Verkehr, George Kotsiras, erklärte: „Heute ist ein sehr wichtiger Tag für Thessaloniki. Er bestätigt, dass sich der öffentliche Nahverkehr zum Wohle der Bürger verändern kann. Dass Planung, Kontinuität und der sinnvolle Einsatz der verfügbaren Ressourcen zu konkreten Ergebnissen führen können, die den Alltag verbessern.“
Die 50 neuen Elektrobusse sind eine Investition in die Lebensqualität, die Modernisierung und die Nachhaltigkeit des Verkehrs in Thessaloniki. Es handelt sich um brandneue Fahrzeuge mit neuester Technologie: geräumig, komfortabel, leise, barrierefrei und umweltfreundlich, emissionsfrei und mit einem deutlich geringeren Energieverbrauch. Ihre Einführung im Verkehr wird die Serviceleistungen für die Fahrgäste erheblich verbessern und zu einem Ausbau des Streckennetzes, kürzeren Wartezeiten und einer höheren Zuverlässigkeit des Verkehrssystems beitragen.
Die neuen Fahrzeuge werden von 25 neuen fest installierten Ladegeräten begleitet. Dies ist Teil unserer Bemühungen, ein integriertes Elektrifizierungssystem aufzubauen, das den öffentlichen Nahverkehr im nächsten Jahrzehnt unterstützen soll.
Die 50 neuen Busse, die wir in Betrieb nehmen, sind keine Einzelmaßnahme. Sie sind Teil eines umfassenden Plans zur Gestaltung eines neuen Verkehrsnetzes in Thessaloniki – eines modernen urbanen Mobilitätsmodells, das mit dem großer europäischer Metropolen vergleichbar ist. Dieser Plan beinhaltet die Stärkung des Fuhrparks und des Personals im städtischen Nahverkehr, die digitale Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs und die Umstrukturierung des Busnetzes, sodass Busse und U-Bahn als einheitliches Bürgerservicesystem zusammenarbeiten.
Die bevorstehende Eröffnung des Streckenabschnitts nach Kalamaria und der Bau der westlichen Thessaloniki-Vorortlinie werden das Reisen in der Stadt weiter erleichtern.
Thessaloniki genießt für die Regierung von Kyriakos Mitsotakis und das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr höchste strategische Priorität. Große Infrastrukturprojekte verändern die Stadt Tag für Tag. Die von uns geschaffene Infrastruktur und der verbesserte Verkehr eröffnen neue Chancen, sind eine Investition in den sozialen Zusammenhalt und vor allem die Garantie für einen besseren Alltag für die Menschen in Thessaloniki.
Der Präsident und CEO von OASTH, Costas Tangiris , sagte: „Heute ist ein historischer Meilenstein für OASTH und Thessaloniki. Dank der praktischen Unterstützung des Staates leistet die traditionsreiche Organisation von Thessaloniki erneut Pionierarbeit und erweitert ihre Flotte um 50 hochmoderne elektrische Gelenkbusse. Damit verfügt OASTH nun über insgesamt 160 emissionsfreie Elektrofahrzeuge. Mehr als die Hälfte unserer täglich im Stadtverkehr eingesetzten Busse sind somit rein elektrisch. Diese Investition, zusammen mit den 46 neuen Dieselbussen, die wir im Rahmen eines Leasingvertrags erworben haben, bedeutet eine echte Revolution. Mehr als zwei Drittel unserer gesamten Flotte bestehen nun aus brandneuen, modernen Fahrzeugen. Gleichzeitig verstärken wir unseren Betrieb durch die Einstellung von 171 neuen Fahrern. OASTH wandelt sich grundlegend und bietet den Einwohnern von Thessaloniki die Qualität, die sie verdienen: sichere, umweltfreundliche und barrierefreie Verkehrsmittel für alle.“
Während seines Besuchs in Thessaloniki führte Herr Kotsiras Arbeitsgespräche mit der Verwaltung von OASTH und OSETH über deren Gesamtplanung zur Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs der Stadt sowie mit Vertretern der Arbeitnehmer. Er traf sich außerdem mit dem für Makedonien-Thrakien-Angelegenheiten zuständigen stellvertretenden Innenminister Konstantinos P. Gkoulekas sowie mit Seiner Eminenz, dem Metropoliten von Neapolis und Stavroupolis, Herrn Varnavas.
Die 50 neuen Elektrobusse wurden von dem chinesischen Unternehmen hergestellt. Die Yutong-Busse sind Gelenkbusse (mit Balgvorrichtung), 18 Meter lang und bieten Platz für 130 Fahrgäste. Sie sind in etwa 3,5 Stunden aufgeladen und können erstmals an der bestehenden OASTH-Ladestation geladen werden. Gemäß den Ausschreibungsbedingungen müssen sie eine Reichweite von mindestens 200 Kilometern haben, schaffen aber problemlos über 300 Kilometer.
Sie verfügen über Klimaanlage, Belüftung und ausstellbare Fenster. Zusätzlich sind sie mit einer Rampe für barrierefreien Zugang zur zweiten der vier Türen sowie einem speziellen Rollstuhlplatz ausgestattet. Die Innenbeleuchtung mit LED-Lampen passt sich automatisch der Tageszeit und dem Umgebungslicht an. Die Fahrzeuge sind mit modernsten Sicherheitssystemen ausgestattet. Sie sind umweltfreundlich, leise und emissionsfrei und bieten USB-Anschlüsse zum Aufladen mobiler Geräte.
Zehn dieser Busse sind zusätzlich mit einem Gepäckraum ausgestattet, um die Flughafenlinie zu bedienen. Die übrigen 40 werden auf Hauptstrecken und in dicht besiedelten Gebieten von Thessaloniki eingesetzt, die nicht an das U-Bahnnetz angebunden sind.
Der Vertrag über die Lieferung von 50 Bussen und 25 Ladegeräten wurde am 2. April unterzeichnet und aus dem Wiederaufbau- und Resilienzfonds finanziert. Die Kosten beliefen sich auf 32,65 Millionen Euro zuzüglich Mehrwertsteuer. (opm)
Γιώργος Κώτσηρας: Επενδύουμε στην ποιότητα ζωής και στον εκσυγχρονισμό των μετακινήσεων στη Θεσσαλονίκη
Επίσημη παραλαβή και παρουσίαση των 50 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη.
Τη Θεσσαλονίκη επισκέφθηκε, σήμερα, Τρίτη 21 Ιουλίου, ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας, προκειμένου να παραστεί σε εκδήλωση που διοργάνωσε ο ΟΑΣΘ για την επίσημη παραλαβή και παρουσίαση των 50 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων που προστίθενται στον στόλο του. Στην εκδήλωση, που πραγματοποιήθηκε στον σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων του ΟΑΣΘ στη Σταυρούπολη, τέλεσε αγιασμό ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Νεαπόλεως και Σταυρουπόλεως κ. Βαρνάβας.
Τα 50 νέα λεωφορεία, μήκους 18 μέτρων, αφίχθησαν την προηγούμενη εβδομάδα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης από την επαρχία Τσιανγκσού της Κίνας, μαζί με 25 σταθερούς φορτιστές διπλής φόρτισης, έπειτα από διεθνή διαγωνισμό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Τα λεωφορεία αναμένεται να ενταχθούν στην κυκλοφορία από την 1η Σεπτεμβρίου, μετά την ολοκλήρωση των απαραίτητων δοκιμαστικών δρομολογίων, την εγκατάσταση συστήματος τηλεματικής και μηχανημάτων έκδοσης και επικύρωσης εισιτηρίων και την έκδοση πινακίδων. Η δρομολόγησή τους θα ενισχύσει κατά κύριο λόγο τις μεγάλες γραμμές κορμού της πόλης, περιοχές που δεν εξυπηρετούνται από το μετρό, καθώς και τη σύνδεση με το αεροδρόμιο.
Με την προσθήκη των 50 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων ο στόλος των καινούργιων οχημάτων του ΟΑΣΘ θα αριθμεί πλέον τα 206 λεωφορεία, με το ποσοστό της ανανέωσης του στόλου να ξεπερνά τα δύο τρίτα του συνόλου. Συνολικά, από τον Σεπτέμβρη αναμένεται να κυκλοφορούν στη Θεσσαλονίκη περισσότερα από 250 καινούργια λεωφορεία, του ΟΑΣΘ και των αναδόχων, επί συνόλου περίπου 500 οχημάτων που εκτελούν καθημερινά το συγκοινωνιακό έργο.
Ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, δήλωσε: «Σήμερα είναι μια πολύ σημαντική ημέρα για τη Θεσσαλονίκη. Είναι μια ημέρα που επιβεβαιώνει ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες μπορούν να αλλάζουν προς όφελος των πολιτών. Ότι ο σχεδιασμός, η συνέπεια και η σωστή αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων μπορούν να μετατρέπονται σε χειροπιαστά αποτελέσματα που βελτιώνουν την καθημερινότητα.
Τα 50 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία αποτελούν μια επένδυση στην ποιότητα ζωής, στον εκσυγχρονισμό και τη βιωσιμότητα των μετακινήσεων στη Θεσσαλονίκη. Πρόκειται για ολοκαίνουργια οχήματα νέας τεχνολογίας: μεγάλα, άνετα, αθόρυβα, πλήρως προσβάσιμα και φιλικά προς το περιβάλλον, με μηδενικούς ρύπους και σημαντικά χαμηλότερο ενεργειακό αποτύπωμα. Η ένταξή τους στην κυκλοφορία αναμένεται να αναβαθμίσει ουσιαστικά τις υπηρεσίες προς το επιβατικό κοινό και να συμβάλει στην αύξηση των δρομολογίων, στη μείωση των χρόνων αναμονής και την περαιτέρω βελτίωση της αξιοπιστίας του συγκοινωνιακού έργου.
Τα νέα οχήματα συνοδεύονται από 25 νέους σταθερούς φορτιστές, στο πλαίσιο της προσπάθειάς μας για οικοδόμηση ενός ολοκληρωμένου συστήματος ηλεκτροκίνησης που θα στηρίξει τις δημόσιες μεταφορές της επόμενης δεκαετίας.
Τα 50 νέα λεωφορεία που υποδεχόμαστε δεν αποτελούν μια μεμονωμένη παρέμβαση. Εντάσσονται σε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για τη διαμόρφωση ενός νέου συγκοινωνιακού χάρτη στη Θεσσαλονίκη, ενός σύγχρονου μοντέλου αστικής κινητικότητας αντίστοιχου με αυτό των μεγάλων ευρωπαϊκών μητροπόλεων. Το σχέδιο αυτό περιλαμβάνει την ενίσχυση του στόλου και του προσωπικού των αστικών συγκοινωνιών, τον ψηφιακό εκσυγχρονισμό των μετακινήσεων και την αναδιάρθρωση του λεωφορειακού δικτύου, ώστε λεωφορεία και μετρό να λειτουργούν συμπληρωματικά ως ένα ενιαίο σύστημα εξυπηρέτησης του πολίτη.
Η επικείμενη έναρξη λειτουργίας του τμήματος προς την Καλαμαριά και η κατασκευή του Προαστιακού Δυτικής Θεσσαλονίκης θα διευκολύνουν ακόμα περισσότερο τις μετακινήσεις στην πόλη.
Η Θεσσαλονίκη αποτελεί σταθερή στρατηγική προτεραιότητα για την κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Μεγάλα έργα υποδομών μεταμορφώνουν την πόλη μέρα με τη μέρα. Οι υποδομές και οι μεταφορές που δημιουργούμε είναι ο δρόμος για περισσότερες ευκαιρίες, είναι επένδυση στην κοινωνική συνοχή και, πάνω από όλα, είναι η εγγύηση για μια καλύτερη καθημερινότητα για τους Θεσσαλονικείς».
Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Κώστας Ταγγίρης, ανέφερε: «Η σημερινή ημέρα αποτελεί ιστορικό ορόσημο για τον ΟΑΣΘ και τη Θεσσαλονίκη. Με την έμπρακτη στήριξη της Πολιτείας, ο σπουδαίος και ιστορικός Οργανισμός της Θεσσαλονίκης πρωτοπορεί ξανά, εντάσσοντας στον στόλο του 50 υπερσύγχρονα, ηλεκτρικά αρθρωτά λεωφορεία. Με την προσθήκη αυτή, ο ΟΑΣΘ θα διαθέτει συνολικά 160 ηλεκτρικά οχήματα μηδενικών ρύπων, κάτι που σημαίνει ότι περισσότερα από τα μισά λεωφορεία που δρομολογούμε καθημερινά στην πόλη είναι πλέον αμιγώς ηλεκτρικά. Η επένδυση αυτή, σε συνδυασμό με τα 46 καινούργια πετρελαιοκίνητα λεωφορεία που αποκτήσαμε με τη μέθοδο της χρονομίσθωσης, φέρνει μια πραγματική επανάσταση. Πλέον, περισσότερα από τα δύο τρίτα του συνολικού μας στόλου αποτελούνται από ολοκαίνουργια, σύγχρονα οχήματα. Παράλληλα, θωρακίζουμε τη λειτουργία μας ενισχύοντας το ανθρώπινο δυναμικό με 171 νέους οδηγούς. Ο ΟΑΣΘ αλλάζει ριζικά και προσφέρει στους Θεσσαλονικείς την ποιότητα που δικαιούνται, με μετακινήσεις ασφαλείς, οικολογικές και πλήρως προσβάσιμες για όλους».
Στο πλαίσιο της επίσκεψής του στη Θεσσαλονίκη, ο κ. Κώτσηρας πραγματοποίησε συσκέψεις εργασίας με τη διοίκηση του ΟΑΣΘ και του ΟΣΕΘ, με θέμα τον συνολικότερο σχεδιασμό τους για την αναβάθμιση των δημοσίων συγκοινωνιών της πόλης, καθώς και με εκπροσώπους των εργαζομένων. Επίσης, είχε συναντήσεις με τον Υφυπουργό Εσωτερικών αρμόδιο για θέματα Μακεδονίας – Θράκης Κωνσταντίνο Π. Γκιουλέκα, καθώς και με τον Σεβασμιώτατο Μητροπολίτη Νεαπόλεως και Σταυρουπόλεως κ. Βαρνάβα.
Τα 50 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία έχουν κατασκευαστεί από την κινεζική εταιρεία Yutong. Είναι αρθρωτά (με φυσούνα), μήκους 18 μέτρων και χωρητικότητας 130 επιβατών. Φορτίζονται σε περίπου 3,5 ώρες και, το πρώτο χρονικό διάστημα, η φόρτισή τους θα γίνεται στον υφιστάμενο σταθμό του ΟΑΣΘ. Βάσει των προδιαγραφών του διαγωνισμού, πρέπει να έχουν αυτονομία τουλάχιστον 200 χιλιομέτρων, ωστόσο υπερκαλύπτουν με άνεση τα 300 χιλιόμετρα.
Διαθέτουν σύστημα κλιματισμού, εξαερισμού και παράθυρα με ανάκλιση. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένα με ράμπα για την πρόσβαση των Ατόμων με Αναπηρίες στη δεύτερη από τις τέσσερις θύρες, καθώς και με ειδική θέση για αναπηρικό αμαξίδιο. Διαθέτουν εσωτερικό σύστημα φωτισμού με λάμπες LED, το οποίο προσαρμόζεται αυτόματα ανάλογα με την ώρα και το εξωτερικό φως. Τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με προηγμένη σειρά συστημάτων ασφαλείας. Είναι οικολογικά, αθόρυβα και μηδενικών εκπομπών ρύπων, ενώ διαθέτουν θύρες usb για τη φόρτιση φορητών συσκευών από τους επιβάτες.
Δέκα από αυτά τα λεωφορεία είναι επιπλέον εξοπλισμένα με αποσκευοφυλάκιο, προκειμένου να εξυπηρετούν τη γραμμή του Αεροδρομίου. Τα υπόλοιπα 40 θα δρομολογηθούν σε γραμμές κορμού και σε πολυπληθείς περιοχές της Θεσσαλονίκης που δεν εξυπηρετούνται από το Μετρό.
Η σύμβαση για την προμήθεια των 50 λεωφορείων και των 25 φορτιστών υπεγράφη στις 2 Απριλίου και η χρηματοδότηση έγινε από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με κόστος 32,65 εκατ. ευρώ, πλέον ΦΠΑ.
