Der Zentralrat für Moderne Denkmäler hat dem Sonderstädtebauplan (SUP) einstimmig zugestimmt, der im Rahmen des Projekts zur Erweiterung und Modernisierung des Nationalen Archäologischen Museums (NAM) erstellt wird.
Athen/Kunst & Kultur – Der SUP zielt darauf ab, durch besondere Baugenehmigungen und Ausnahmeregelungen sowie die räumliche Neuordnung des Gebiets und die Anpassung des Straßennetzes die notwendigen institutionellen Voraussetzungen für die Modernisierung und Erweiterung des bestehenden NAM-Gebäudes zu schaffen. Ergänzt wird der SUP durch eine verkehrstechnische Studie sowie eine strategische Umweltverträglichkeitsprüfung (SUP). Letztere analysiert die Auswirkungen der Planung auf die Umwelt, bewertet alternative Lösungen und schlägt Maßnahmen zur Vermeidung und Begrenzung von Umweltauswirkungen vor, um einen ganzheitlichen und nachhaltigen Ansatz für das Projekt zu gewährleisten.
Kulturministerin Lina Mendoni erklärte: „Parallel zur Erstellung aller Studien für den Gebäudekomplex des Nationalen Archäologischen Museums sowie der museologischen und museografischen Gutachten wird das Genehmigungsverfahren für einen Präsidialerlass zum Sonderbebauungsplan vorangetrieben. Dieser ist erforderlich, um die nachhaltige räumliche Integration des Projekts in das Stadtbild Athens zu gewährleisten. In einem Gebiet mit langer Stadtgeschichte und starker urbaner Dynamik schafft der Bebauungsplan die notwendigen räumlichen und institutionellen Voraussetzungen für die sinnvolle Einbindung der Erweiterung des Gebäudekomplexes des Nationalen Archäologischen Museums in das bestehende Umfeld. Dies geschieht durch gezielte Regelungen, wie beispielsweise die Anpassung von Straßen- und Gebäudelinien. Dank systematischer Zusammenarbeit, klarer Zeitpläne und der wertvollen Spende von Spyros und Dorothy Latsis schreiten wir stetig der Umsetzung eines Projekts entgegen, das eine neue, dynamische Erzählung der altgriechischen Kunst ermöglicht. Ein Projekt von globaler Tragweite, das das kulturelle Profil Athens wesentlich aufwertet und die internationale Identität des Landes stärkt.“
Das Gebäude des Nationalen Archäologischen Museums steht seit 1952 unter Denkmalschutz und genießt besonderen staatlichen Schutz. 1972 wurde auch der umliegende Gebäudekomplex, der von den Straßen Patision (28. Oktober), Vasileos Irakliou, Bouboulinas und Tositsa begrenzt wird, als archäologische Stätte ausgewiesen. Seitdem ist er Teil des erweiterten archäologischen Areals von Athen, das 2004 neu definiert wurde, und von bedeutenden neueren Denkmälern umgeben. Die diachrone Entwicklung des Gebäudes erstreckt sich von 1871 bis ins 20. Jahrhundert mit sukzessiven Erweiterungen und Eingriffen namhafter Architekten (Kalkos, Vlachos, Ziller, Metaxas, Nomikos, Karantinos). In der Nachkriegszeit wurden umfangreiche Umbauten, Erweiterungen und statische Verstärkungen vorgenommen (insbesondere nach dem Erdbeben von 1999 und im Hinblick auf die Olympischen Spiele 2004). 2002 wurde auch der umliegende Garten dem Kulturministerium unterstellt. Heute unterliegt jeder Eingriff in das Denkmal und seine unmittelbare Umgebung den geltenden institutionellen Rahmenbedingungen für den Schutz des kulturellen Erbes.
Die Genehmigungsgeschichte für die Erweiterung und Modernisierung des Nationalen Archäologischen Museums begann 2001, als im Rahmen der Olympiaprojekte die unterirdische Erweiterung institutionell vorgesehen wurde. 2008 wurden erste Spezifikationen genehmigt, die Umsetzung erfolgte jedoch nicht. 2021 wurde der Prozess mit der Genehmigung zur Erstellung einer Architekturstudie wieder aufgenommen. 2022 wurde ein neues, erweitertes Bauprogramm (36.550 m²) festgelegt, das Modernisierung, unterirdische Erweiterung und die Neugestaltung des umliegenden Gebiets mit dem Ziel einer funktionalen Reorganisation und Angleichung an internationale Standards umfasst. 2023 wurde der Architekturentwurf für die Modernisierung und Erweiterung des Gebäudes des Nationalen Archäologischen Museums von David Chipperfield Architects, Berlin-Tombazis and Associates Architects, Athens-Wirtz International Landscape Architects und Schoten in einem internationalen Wettbewerb ausgewählt. Im Jahr 2024 wurde der Schenkungsvertrag von Spyros und Dorothy Latsis zur Finanzierung der Studien ratifiziert und damit die institutionelle und finanzielle Grundlage für die Durchführung des Projekts geschaffen.
Die museologischen und architektonischen Vorbereitungen für die Modernisierung des Nationalen Archäologischen Museums wurden in den Jahren 2025–2026 in mehreren wichtigen Phasen abgeschlossen. Im Oktober 2025 wurde die abschließende museologische Studie genehmigt, die die Inhalte thematisch gliedert. Im April 2026 folgte die museografische Vorstudie, die die Sammlungen auf den Bestand und den Neubau verteilt. Parallel dazu wurde die architektonische Vorstudie verabschiedet, die auf fünf Hauptachsen basiert: die Erweiterung des Museums in Richtung Patission, die Schaffung eines neuen Haupteingangs und eines öffentlichen Platzes, die funktionalen Verbindungen zwischen Alt- und Neubau, die Entwicklung einer modernen Besucherinfrastruktur und die Anlage eines öffentlichen Parks auf dem Dach des Anbaus. Das Projekt wertet die Ausstellungs- und Gemeinschaftsbereiche deutlich auf und verbessert die Zugänglichkeit sowie das Gesamterlebnis gemäß internationaler Museumsstandards.
Der städtebauliche Sonderplan für das Gelände des Nationalen Archäologischen Museums umfasst den Gebäudeblock 72046 und die umliegenden Straßen mit einer Gesamtfläche von ca. 34 Hektar, wovon das Kulturministerium, die für die Umsetzung des Projekts zuständige Behörde, ca. 90 % besitzt. Das Interventionsgebiet beinhaltet den Museumskomplex, seine Infrastruktur und die angrenzenden Grünflächen. Die Zone des direkten Einflusses (ZDI) ist anhand der städtebaulichen Hauptachsen und „Barrieren“ wie Hauptstraßen und Schlüsselbereichen definiert und erstreckt sich von der Alexandra Avenue im Norden über die Acharnon-Straße im Westen bis zur Omonia- und Panepistimiou-Straße im Süden. Im Osten umfasst die ZAE den Exarcheion-Platz und wird von den Straßen Emmanouil Benaki, Kallidromiou und Spyrou Trikoupi begrenzt.
Der geplante Flächennutzungsrahmen für das Nationale Archäologische Museum basiert auf der Hauptnutzung als Kultureinrichtung gemäß Präsidialerlass 59/2018. Ergänzt wird dieser Rahmen durch ergänzende Funktionen wie Verwaltung, Gastronomie, Freizeit, Konferenzen, Handel, Forschung, Lagerung und Parken, um den Museumsbetrieb umfassend zu gewährleisten. Außerhalb des Interventionsbereichs sind zudem wichtige technische und städtebauliche Maßnahmen zur Unterstützung des EAM-Projekts vorgesehen. Im Mittelpunkt steht die Verlegung der Stromleitung, die notwendig und technisch machbar ist und nur geringe Auswirkungen auf den Verkehr hat, ohne städtebauliche oder ökologische Folgen. Gleichzeitig ist die Sanierung des Gehwegs in der Tositsa-Straße geplant. Diese umfasst Anpassungen der Verkehrsführung, der baulichen Gestaltung und der Landschaftsarchitektur sowie die Festlegung geeigneter Betriebsregeln, um den Bedürfnissen des Museums gerecht zu werden. Außerdem sollen die Energieinfrastruktur und die städtische Ausrüstung verlegt und barrierefreie Flächen geschaffen werden. Darüber hinaus sind Maßnahmen vorgesehen, um den Verkehr zu verbessern und Überschwemmungen durch Anpassungen an den Straßenböschungen und eine allgemeine Aufwertung des öffentlichen Raums zu verhindern, was sich positiv auf die Nutzung des Gebiets auswirkt. (opm)
Σε εξέλιξη η διαδικασία για το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο που αφορά στο Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο
Ομόφωνα θετικά γνωμοδότησε το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων επί του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου (ΕΠΣ), το οποίο εκπονείται στο πλαίσιο του έργου της επέκτασης και αναβάθμισης του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου (ΕΑΜ). Το ΕΠΣ αποσκοπεί στη διαμόρφωση των αναγκαίων θεσμικών προϋποθέσεων, μέσω ειδικών όρων δόμησης και παρεκκλίσεων, αλλά και στη συνολική χωρική αναδιοργάνωση της περιοχής, όπως και στην προσαρμογή του ρυμοτομικού σχεδίου, ώστε να καταστεί δυνατή η κτηριακή αναβάθμιση και επέκταση του υφιστάμενου κτηρίου του ΕΑΜ. Το ΕΠΣ πλαισιώνεται από εξειδικευμένη κυκλοφοριακή-συγκοινωνιακή μελέτη, καθώς και από Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ), που αναλύει τις συνέπειες του σχεδιασμού στο περιβάλλον, αξιολογεί εναλλακτικές λύσεις και προτείνει μέτρα για την πρόληψη και τον περιορισμό τυχόν επιπτώσεων, διασφαλίζοντας την ολιστική και βιώσιμη προσέγγιση του έργου.
Η Υπουργός Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη δήλωσε: «Παράλληλα, με την εκπόνηση του συνόλου των μελετών για το κτηριακό συγκρότημα του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου, και των μουσειολογικών και μουσειογραφικών μελετών προωθείται, η κατά νόμον διαδικασία, για την έκδοση Προεδρικού Διατάγματος που θα αφορά στο Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο, που απαιτείται, προκειμένου να διασφαλιστεί η βιώσιμη χωρική ένταξη του έργου, στον αστικό ιστό της Αθήνας. Σε μια περιοχή, με μακρά πολεοδομική εξέλιξη και έντονη αστική δυναμική, το ΕΠΣ διαμορφώνει τις απαραίτητες χωρικές και θεσμικές προϋποθέσεις για την ορθολογική ένταξη της επέκτασης του κτηριακού συγκροτήματος του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου στο υφιστάμενο περιβάλλον, μέσω στοχευμένων ρυθμίσεων, όπως η αναπροσαρμογή ρυμοτομικών και οικοδομικών γραμμών. Με συστηματική συνεργασία, σαφή χρονοδιαγράμματα και την πολύτιμη συμβολή της δωρεάς των Σπύρου και Ντόροθυ Λάτση, προχωρούμε με σταθερά βήματα προς την υλοποίηση ενός έργου που εγγυάται μια νέα, δυναμική αφήγηση της αρχαίας ελληνικής τέχνης. Ενός έργου παγκόσμιας εμβέλειας, που αναβαθμίζει ουσιαστικά την πολιτιστική φυσιογνωμία της Αθήνας και αντανακλά στη διεθνή ταυτότητα της χώρας».
Το κτήριο του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείο έχει κηρυχθεί μνημείο -χρήζον ειδικής κρατικής προστασίας- από το 1952, ενώ το 1972 χαρακτηρίστηκε ως αρχαιολογικός χώρος και το οικοδομικό τετράγωνο που το περιβάλλει και το οποίο περικλείεται από τις οδούς 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων), Βασιλέως Ηρακλείου, Μπουμπουλίνας και Τοσίτσα. Έκτοτε εντάσσεται στον ευρύτερο αρχαιολογικό χώρο της Αθήνας, όπως επανακαθορίστηκε το 2004, και περιβάλλεται από σημαντικά νεώτερα μνημεία. Η διαχρονική εξέλιξη του κτηρίου εκτείνεται από το 1871 έως τον 20ο αιώνα με διαδοχικές επεκτάσεις και παρεμβάσεις από σημαντικούς αρχιτέκτονες (Κάλκος, Βλάχος, Ziller, Μεταξάς, Νομικός, Καραντινός). Στη μεταπολεμική περίοδο πραγματοποιήθηκαν εκτεταμένες επεμβάσεις, προσθήκες και στατικές ενισχύσεις (ιδίως μετά τον σεισμό του 1999 και ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων 2004), ενώ το 2002 αποδόθηκε στο Υπουργείο Πολιτισμού και ο περιβάλλων κήπος. Σήμερα κάθε επέμβαση στο μνημείο και στον άμεσο χώρο του διέπεται από το ισχύον θεσμικό πλαίσιο προστασίας της πολιτιστικής κληρονομιάς.
Το ιστορικό των εγκρίσεων για την επέκταση και αναβάθμιση του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου ξεκινά, το 2001, όταν θεσμικά προβλέφθηκε η υπόγεια επέκτασή του, στο πλαίσιο των Ολυμπιακών έργων. Το 2008, εγκρίθηκαν αρχικές προδιαγραφές, χωρίς να προχωρήσει η υλοποίηση, ενώ από το 2021 επανεκκίνησε η διαδικασία με την έγκριση εκπόνησης αρχιτεκτονικής μελέτης. Το 2022, καθορίστηκε νέο, διευρυμένο κτηριολογικό πρόγραμμα (36.550 τ.μ.), που περιλαμβάνει εκσυγχρονισμό, υπόγεια επέκταση και ανάπλαση του περιβάλλοντος χώρου, με στόχο τη λειτουργική αναδιοργάνωση και την εναρμόνιση με διεθνή πρότυπα. Το 2023, αναδείχθηκε μέσω διεθνούς διαγωνισμού το αρχιτεκτονικό σχέδιο που αφορά στην αναβάθμιση και επέκταση του κτηρίου που στεγάζει το Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο των γραφείων David Chipperfield Architects, Berlin-Tombazis and Associates Architects, Athens-Wirtz International Landscape Architects, Schoten. Το 2024, κυρώθηκε η σύμβαση δωρεάς των Σπύρου και Ντόροθυ Λάτση, για τη χρηματοδότηση των μελετών, εδραιώνοντας τη θεσμική και οικονομική βάση υλοποίησης του έργου.
Η μουσειολογική και αρχιτεκτονική προετοιμασία για την αναβάθμιση του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου ολοκληρώθηκε σε βασικά στάδια, την περίοδο 2025–2026. Τον Οκτώβριο του 2025, εγκρίθηκε η οριστική μουσειολογική μελέτη, που οργανώνει το περιεχόμενο σε θεματικούς άξονες, και τον Απρίλιο του 2026, η μουσειογραφική προμελέτη που κατανέμει τις συλλογές στο υφιστάμενο και το νέο κτήριο. Παράλληλα, εγκρίθηκε η αρχιτεκτονική προμελέτη, η οποία βασίζεται σε πέντε βασικούς άξονες: επέκταση του μουσείου προς την Πατησίων, δημιουργία νέας κεντρικής εισόδου και δημόσιας πλατείας, λειτουργικές συνδέσεις παλαιού και νέου κτηρίου, ανάπτυξη σύγχρονων υποδομών επισκεπτών και διαμόρφωση δημόσιου πάρκου στην οροφή της επέκτασης. Το έργο ενισχύει σημαντικά τους εκθεσιακούς και κοινόχρηστους χώρους, βελτιώνοντας την προσβασιμότητα και τη συνολική εμπειρία, σύμφωνα με τα διεθνή μουσειακά πρότυπα.
Το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο, που αφορά στην περιοχή του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου, καταλαμβάνει το Οικοδομικό Τετράγωνο 72046 και στις οδούς που το περιβάλλουν, συνολικής έκτασης περίπου 34 στρεμμάτων, εκ των οποίων το Υπουργείο Πολιτισμού, ο φορέας υλοποίησης της επέμβασης, κατέχει περίπου το 90%. Η περιοχή επέμβασης περιλαμβάνει το κτηριακό συγκρότημα του Μουσείου, τις υποδομές του και τον περιβάλλοντα χώρο πρασίνου. Η Ζώνη Άμεσης Επιρροής (ΖΑΕ) ορίζεται με βάση τους κύριους πολεοδομικούς άξονες και «φραγμούς», όπως μεγάλους δρόμους και κομβικές περιοχές, εκτεινόμενη από τη Λεωφόρο Αλεξάνδρας στα βόρεια, την οδό Αχαρνών στα δυτικά έως την Ομόνοια και την Πανεπιστημίου στα νότια. Στα ανατολικά η ΖΑΕ ενσωματώνει την Πλατεία Εξαρχείων και οροθετείται από τις οδούς Εμμανουήλ Μπενάκη, Καλλιδρομίου, Σπύρου Τρικούπη.
Το προβλεπόμενο πλαίσιο χρήσεων γης για το Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο βασίζεται στην κύρια χρήση για πολιτιστικές εγκαταστάσεις, βάσει του Π.Δ 59/2018, η οποία πλαισιώνεται από συμπληρωματικές λειτουργίες όπως διοίκηση, εστίαση, αναψυχή, συνέδρια, εμπόριο, έρευνα, αποθήκευση και στάθμευση, ώστε να υποστηρίζεται ολοκληρωμένα η λειτουργία του Μουσείου. Προβλέπονται, επίσης, κρίσιμες τεχνικές και πολεοδομικές παρεμβάσεις εκτός της περιοχής επέμβασης, για την υποστήριξη του έργου του ΕΑΜ. Κεντρική είναι η μετατόπιση του παντορροϊκού αγωγού, η οποία είναι απαραίτητη, τεχνικά εφικτή και με περιορισμένες επιπτώσεις στην κυκλοφορία, χωρίς πολεοδομικές ή περιβαλλοντικές συνέπειες. Παράλληλα, προβλέπεται η αναμόρφωση του πεζοδρόμου της οδού Τοσίτσα, με προσαρμογές στον κυκλοφοριακό, φυσικό και κηποτεχνικό σχεδιασμό και θέσπιση κατάλληλου κανονισμού λειτουργίας, ώστε να εξυπηρετούνται οι ανάγκες του Μουσείου, η μεταφορά ενεργειακών υποδομών και αστικού εξοπλισμού, καθώς και η πρόβλεψη θέσεων για ΑμεΑ. Επιπλέον, περιλαμβάνονται ρυθμίσεις για τη βελτίωση της κυκλοφορίας, την αποτροπή πλημμυρικών φαινομένων, μέσω τροποποιήσεων στις κλίσεις των οδών και τη συνολική αναβάθμιση του δημόσιου χώρου, με θετικές επιπτώσεις στη λειτουργία της περιοχής.
