Der Minister für Infrastruktur und Verkehr, Christos Dimas, nahm an den Connecting Europe Days in Brüssel (28.–29. September) teil, wo er gemeinsam mit den Verkehrsministern Bulgariens und Rumäniens den Aktionsplan der Plattform für Konnektivität Schwarzmeer – Ägäis (BACP) unterzeichnete.
Aktuell – Anwesend waren außerdem der EU-Kommissar für Verkehr, Apostolos Tzitzikostas, der Europäische Koordinator des Verkehrskorridors Ostsee – Schwarzmeer – Ägäis, Mario Mauro, Vertreter der Europäischen Investitionsbank und der Generalsekretär für Verkehr, Stelios Sakaretsios.
Der BACP ist der Mechanismus, mit dem Griechenland, Bulgarien und Rumänien den Ostsee-Schwarzmeer-Ägäis-Korridor in Verbindung mit dem Rhein-Donau-Korridor als einheitliches, multimodales Verbindungssystem angehen. Wie der Minister betonte: „Der Wert eines Korridors liegt nicht in der Summe seiner Einzelprojekte, sondern in seiner operativen Kontinuität.“
Der Minister für Infrastruktur und Verkehr präsentierte den Fortschritt der griechischen Projekte, die Teil der Korridorplanung sind, und hob dabei die Modernisierung der Bahnstrecke Alexandroupoli – Pythio – Ormenio hervor, deren Vertragsunterzeichnung im ersten Quartal 2027 erwartet wird, sowie das Projekt Mouries – Promachonas – Koulata, dessen Vertragsunterzeichnung für Juni nächsten Jahres geplant ist.
Herr Dimas fügte hinzu, dass am Athener Bahnhof weitere wichtige Projekte in Arbeit seien, die Modernisierung der SKA-Oinoi-Achse vorangetrieben werde und die Anbindung des Hafens von Thessaloniki an das nationale Eisenbahnnetz sich in einem Ausschreibungsverfahren mit gesicherter Finanzierung befinde.
Herr Dimas nannte folgende Prioritäten Griechenlands: die Widerstandsfähigkeit kritischer Infrastrukturen, die militärische Mobilität und die Nutzung des Transportwesens als Hebel für die europäische Wettbewerbsfähigkeit.
In diesem Zusammenhang hob er insbesondere die Bedeutung der Fazilität „Connecting Europe“ (CEF) für die Umsetzung grenzüberschreitender Projekte hervor. „Ohne eine starke Fazilität ‚Connecting Europe‘ im neuen mehrjährigen Finanzrahmen 2028–2034 ist nichts zu realisieren. Die Position der griechischen Regierung ist eindeutig: Wir unterstützen den Erhalt und, wo möglich, die Erhöhung des CEF-Budgets“, betonte der Minister für Infrastruktur und Verkehr.
Mit Blick auf die nächste Phase des BACP sprach der Minister insbesondere die Verbindung zur Ukraine an: Er merkte an, dass diese Verbindung aufgrund des Krieges und der europäischen Perspektive beider Länder zunehmend an strategischer Bedeutung gewinnt, und bat darum, dass in der nächsten Phase der Initiative untersucht werde, wie die Infrastruktur der drei Länder alternative, widerstandsfähige Versorgungswege in diese Richtung besser unterstützen kann.
Zum Abschluss seiner Ausführungen bemerkte Herr Dimas: „Wir haben den politischen Rahmen geschaffen. Nun müssen wir die Voraussetzungen dafür schaffen, dass Projekte auf beiden Seiten der Grenze gleichermaßen reifen und Fortschritte erzielen können. Gelingt uns dies, wird der Aktionsplan nicht nur eine politische Erklärung bleiben, sondern sich zu einem Umsetzungsmechanismus für ein stärker vernetztes, widerstandsfähigeres und wettbewerbsfähigeres Südosteuropa entwickeln.“
Am Rande der Veranstaltung nahm der Minister auch an der Auftaktveranstaltung der Initiative „Freunde Südosteuropas“ (FoSEE) teil, einer breiter angelegten politischen Plattform zur Förderung der Konnektivität in Südosteuropa. An der Veranstaltung nahmen außerdem Abgeordnete des Europäischen Parlaments, Kommissar Tzitzikostas und Vertreter der EIB teil. (opm)
