In der vergangenen Woche wurde die Restaurierungsstelle des Hangs am Kanal von Korinth vom Minister für Infrastruktur und Verkehr, Christos Dimas, in Begleitung des Sondersekretärs für Wasserbau und Hochbau, Charalambos Mygdalis, besichtigt.
Aktuell – Bei dem Besuch des Projekts wurde festgestellt, dass wichtige Meilensteine des Bauvorhabens erreicht wurden, wie beispielsweise die Verstärkung des Fundaments des südlichen Widerlagers der Abwasserrohrbrücke und die Ausgrabungen zur Glättung der Böschungen des Kanals.
In diesem Zusammenhang erklärte der Minister für Infrastruktur und Verkehr, Christos Dimas :
„Die Wiederherstellung der Böschungen ist notwendig, um die Probleme der schweren Erdrutsche der vergangenen Jahre zu beheben und den sicheren und ununterbrochenen Betrieb des Kanals zu gewährleisten. Es handelt sich um ein technisch äußerst anspruchsvolles, 1 km langes Projekt des Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr, das für die Sicherheit der Übergänge unerlässlich ist. In wenigen Tagen werden sich die Schichten voraussichtlich verdoppeln und das Arbeitstempo wird sich deutlich erhöhen, damit wir unsere Maßnahmen am Kanal von Korinth Ende Juni abschließen und ihn im Juli sicher wiedereröffnen können.“
Der Sondersekretär für Wasserbau und Hochbau, Charalambos Mygdalis, erklärte seinerseits:
„Die Wiederherstellung der eingestürzten Stellen im Kanal von Korinth hat für das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr höchste Priorität. Die Arbeiten an den Instandsetzungsstellen wurden bereits intensiviert, um den Fortschritt zu beschleunigen. Unser Ziel ist die sichere Wiedereröffnung des Kanals innerhalb kürzester technisch möglicher Zeit.“
Ebenfalls anwesend waren der CEO des Superfund, Yiannis Papachristou, der CEO von AEDIK (Corinth Canal Company), Athanasios Bikas, und der Group Chief Operating Officer der AKTOR Group und CEO von AKTOR CONSTRUCTIONS, Anastasios Aranitis.
Ziel des Projekts ist die Wiederherstellung der umfangreichen Schäden, die an den Hängen auf der Peloponnes-Seite infolge der schweren Erdrutsche in den Jahren 2020–2021 entstanden sind und ihren Höhepunkt im Ereignis vom 3. Februar 2021 erreichten .
Zu den einzelnen Maßnahmen, die zum Schutz des Kanals ergriffen wurden, gehören unter anderem:
- Die Durchführung von Maßnahmen zur Verstärkung des Fundaments des südlichen Widerlagers der Abwasserrohrbrücke.
- Die Durchführung von Ausgrabungen an allen Fronten des Projekts zur Beseitigung der Absenkungen der bestehenden Hänge.
- Die Errichtung aller notwendigen Oberflächenentwässerungs- und Entwässerungsprojekte nach Abschluss der Aushubarbeiten.
- Die Reinigung des Kanals von den Produkten der Einstürze und den Trümmern der steinernen Auskleidung der ursprünglichen Konstruktion.
- Die Errichtung eines Pfahlwandfundaments. (opm)
