Das Straßenbauprojekt Dimario – Griechisch-Bulgarische Grenze, das Teil der vertikalen Straßenachse „Xanthi – Echinos – Griechisch-Bulgarische Grenze“ ist, wurde für den Verkehr freigegeben.
Aktuell – „Wir realisieren ein bedeutendes Projekt, das die Horizonte der wirtschaftlichen Zusammenarbeit erweitert und Griechenlands Rolle als strategischer Verkehrsknotenpunkt in Südosteuropa stärkt“, sagte Infrastruktur- und Verkehrsminister Christos Dimas bei der Übergabe der Straße an den Verkehr.
Der griechische Minister für Infrastruktur und Verkehr traf an der griechisch-bulgarischen Grenze mit dem stellvertretenden Ministerpräsidenten und Verkehrsminister Bulgariens, Grosdan Karadjov, sowie dem bulgarischen Außenminister Georg Georgiev zusammen und begrüßte sie per Handschlag. In einem kurzen Gespräch wurde die ausgezeichnete Zusammenarbeit beider Länder im Bereich Infrastruktur und Verkehr bekräftigt.
Anlässlich der Fertigstellung des Straßenbauprojekts erklärte Infrastruktur- und Verkehrsminister Christos Dimas: „Das Großprojekt betrifft die Verbindung von Xanthi mit der griechisch-bulgarischen Grenze. Heute geben wir 8 Kilometer für den Verkehr frei, von Dimario bis zur griechisch-bulgarischen Grenze, was wohl der technisch anspruchsvollste Abschnitt ist.“
Es handelt sich um eine beeindruckende Straße, die die Verkehrssicherheit in einem gebirgigen Gebiet verbessert. Durch die neue Streckenführung und die Umgehungsstraße von Dimari steigern wir zudem die Lebensqualität der Anwohner, indem wir den Schwerlastverkehr aus dem Ort fernhalten.
Die Fertigstellung dieses konkreten Projekts ist zudem ein weiterer greifbarer Beweis für den Fortschritt des Dreierabkommens mit Bulgarien und Rumänien nach der Unterzeichnung des Memorandums im Dezember 2025, da die vertikale Achse, die die Autobahn Egnatia mit den Grenzen verbindet, nun betriebsbereit ist.
Daher stellen wir heute ein bedeutendes Projekt vor, das die Horizonte der wirtschaftlichen Zusammenarbeit erweitert und Griechenlands Rolle als strategischer Verkehrsknotenpunkt in Südosteuropa stärkt. Wir investieren in Netzwerke, die Wachstum schaffen und unsere Volkswirtschaft schützen.
Der stellvertretende Minister für Infrastruktur und Verkehr, Nikos Tachiaos, betonte: „Die Straße „Dimario – Griechisch-Bulgarische Grenze“ ist Teil der Straßenachse, die die Autobahn Egnatia bei Xanthi mit der Nordgrenze des Landes verbindet. Sie erleichtert nicht nur den grenzüberschreitenden Verkehr, sondern verbessert auch den Zugang zu einigen der schönsten und zugleich interessantesten Regionen Griechenlands erheblich. Als Verbindungsachse stellt sie zudem einen wichtigen Schritt für die Entwicklung von Gebieten mit einer äußerst produktiven Bevölkerung dar. Die Fertigstellung dieser vertikalen Achse ist eines der nächsten Ziele des Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr.“
Der Generalsekretär für Infrastruktur, Dimitris Anagnopoulos, sagte: „Mit der Verkehrsfreigabe des Straßenabschnitts „Dimario – Griechisch-Bulgarische Grenze“ ist ein wichtiger Teil der Vertikalen Achse 70 der Autobahn Egnatia fertiggestellt. Dieses Projekt stärkt die Verbindung Thrakiens mit Bulgarien erheblich und verbessert die Position der Region im europäischen Verkehrsnetz.“
Es handelt sich um ein anspruchsvolles Projekt in einem stark gebirgigen Gelände und ein komplexes technisches Objekt, das unter Berücksichtigung der örtlichen Gegebenheiten realisiert wurde.
Mit seiner Fertigstellung entsteht ein neues, modernes grenzüberschreitendes Kommunikationstor, das Reisen erleichtert, die Verkehrssicherheit erhöht und die lokale und regionale Entwicklung unterstützt.
Das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr setzt seine Bemühungen fort, die Bedürfnisse der verbleibenden Abschnitte der Achse zu integrieren, damit die Vertikale 70 als einheitliche und zuverlässige Infrastruktur zum Wohle der Bürger und der Wirtschaft Thrakiens funktionieren kann.
Die Generalsekretärin des Nationalen Sicherheitsfonds (NSRF), Vasiliki Pantelopoulou, betonte: „Die Inbetriebnahme dieses wichtigen Straßeninfrastrukturprojekts, das im Rahmen des INTERREG-Programms Griechenland-Bulgarien realisiert wurde, beweist die Vorteile einer engen und effektiven Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern und allen beteiligten Akteuren. Durch die Nutzung der Ressourcen des INTERREG-Programms Griechenland-Bulgarien und des NSRF konnte eine Infrastruktur mit substanziellen und messbaren positiven Auswirkungen auf die Entwicklung der lokalen Gemeinschaften im Grenzgebiet geschaffen werden. Das Generalsekretariat des NSRF unterstützt im Rahmen der INTERREG-Programme 2021–2027 weiterhin konsequent Maßnahmen, die die transnationale Zusammenarbeit, die Vernetzung und den territorialen Zusammenhalt stärken, regionale Ungleichheiten verringern und eine solide Grundlage für die weitere Stärkung der geoökonomischen Position des Landes schaffen.“
Der Regionalgouverneur von Ostmakedonien und Thrakien, Christodoulos Topsidis, erklärte: „Wir präsentieren der Gesellschaft ein Projekt, das neue Entwicklungsperspektiven für Xanthi und ganz Ostmakedonien und Thrakien eröffnet. Die Anbindung an Bulgarien und die europäischen Verkehrsnetze ist eine Investition in die Zusammenarbeit, die Wirtschaft und den Alltag der Bürger.“ Gleichzeitig betonte er, dass die Verwaltung von
Die Region hat sich Fördermittel in Höhe von 6,1 Millionen Euro aus dem Programm „Ostmakedonien – Thrakien 2021 – 2027“ für die „Modernisierung des Straßennetzes des Regionalstaates Xanthi im Berggebiet“ gesichert, wodurch eine noch größere Sicherheit und eine verbesserte Anbindung des bestehenden Straßennetzes an den neuen Abschnitt Dimario – Griechisch-Bulgarische Grenze gewährleistet werden soll.
Der Bürgermeister von Myki, Ahmet Kurt, erklärte: „Die Verkehrsfreigabe der Vertikalen Achse 70 der Egnatia-Autobahn „Xanthi – Echinos – Griechisch-Bulgarische Grenze“ verkürzt die Entfernungen und Reisezeiten und beendet die Isolation der gebirgigen und abgelegenen Siedlungen der Gemeinde Myki.“
Gleichzeitig schafft es neue Entwicklungsperspektiven und erleichtert die Handelsaktivitäten und die touristische Entwicklung der Region.
Ich möchte dem Minister für Infrastruktur und Verkehr, Herrn Christos Dimas, dem stellvertretenden Minister für Infrastruktur und Verkehr, Herrn Nikolaos Tachiaos, sowie dem Generalsekretär für Infrastruktur, Herrn Dimitrios Anagnopoulos, meinen herzlichen Dank für ihren Beitrag und ihre Unterstützung bei der Umsetzung dieses für unsere Region so wichtigen Projekts aussprechen.
Mein besonderer Dank gilt auch dem Regionalgouverneur von Ostmakedonien-Thrakien, Herrn Christodoulos Topsides, für seine kontinuierliche Unterstützung von Projekten, die die Entwicklungsperspektiven unserer Region verbessern.“
Bei der Übergabezeremonie des Projekts waren außerdem der Abgeordnete von Xanthi, Spyros Tsiliggyris, der stellvertretende Gouverneur der Regionalregierung von Xanthi, Polyxeni Brika, der stellvertretende Gouverneur für Transport und Kommunikation, Irfan Hatziggene, sowie der Geschäftsführer der AKTOR-Gruppe, Anastasios Aranitis, anwesend.
TECHNISCHE DATEN
Der Abschnitt „Dimario – Griechisch-Bulgarische Grenze“ ist etwa 8 km lang und schließt südlich der Siedlung Dimario an die bestehende Straße an, umgeht diese im Osten und verläuft in Richtung Nord-Nordosten bis zur griechisch-bulgarischen Grenze.
In Kombination mit entsprechenden Projekten, die auf bulgarischer Seite durchgeführt wurden, verbindet die Straße die Straßenachse von/nach Xanthi über die bestehende Straße und in Erweiterung über die Autobahnen Vanianou und Vafeikon der Regionalgemeinde Xanthi mit der Autobahn Egnatia Odos.
Der typische Straßenquerschnitt beträgt 7,50 x 10,50 m und umfasst je eine Fahrspur in jeder Richtung von 3,75 m Breite sowie einen 1,50 m breiten Seitenstreifen. Die Auslegungsgeschwindigkeit liegt aufgrund des stark gebirgigen Geländes bei 40–60 km/h.
Darüber hinaus wurde besonderes Augenmerk auf die vollständige technische Wiederherstellung der Zufahrten zu den Grundstücken und Wohnhäusern am Straßenrand in der Siedlung Dimari gelegt. (opm)
